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Quieres volver loco a un Auxiliar de Vuelo?

10 Malos hábitos de pasajeros que hacen mucho más difícil un vuelo y que vuelven loc@s a l@s Auxiliares de vuelo

¿Después de 53 años, se reiniciarán los vuelos comerciales estadounidenses hacia Cuba?

Las autoridades de Transporte estadounidense y cubana dan un paso más en el restablecimiento de las relaciones entre Cuba y EEUU

Este martes se inauguró el Singapore Airshow 2016

Héchale un vistazo al más grande Airshow de Asia que se realiza en Singapore 2016

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miércoles, 17 de febrero de 2016

Singapore Show Air 2016 - Se inauguró uno de los shows aéreos más importante del mundo

Ayer se inauguró el Singapore Air Show 2016 el más grande de Asia que se realizará desde el 16 al 21 de febrero del 2016. Un evento que reúne a los directivos más importantes de todas las áreas relacionadas con la aeronáutica y defensa aérea. Cada dos años delegaciones gubernamentales y militares de alto nivel asisten a este airshow que es una oportunidad para que los grandes nombres de la industria se reúnan en una de las regiones con mayor crecimiento de los últimos tiempos para forjar lazos de negocios y sellar importantes acuerdos.

Algunos de los nombres más importantes de la industria como Airbus, Boeing, Embraer, Aerospace, Rockwell Collins entre otras estarán presentes con objetivo de mostrar los avances y mejoras en beneficio del futuro de la aviación, fortalecer sus actuales negocios y sellar nuevos acuerdos comerciales.

El Singapore Airshow se divide en 2 partes: los días comerciales (que son del 16 al 19 de febrero) que son exclusivamente para Ejecutivos, profesionales y personeros de negocios de la industria; nadie del público en general tiene acceso al show en esta parte e inclusive hay bastante formalidad solicitada para la admisión. 

La segunda parte son los días de acceso públicos (20 y 21 de febrero) en los que los visitantes pueden observar de cerca aviones y los más esperado que son las demostraciones aéreas que realizan las empresas participantes.



Aquí les dejamos un pequeño vistazo del Singapore AirShow 2016 incluyendo el vuelo del nuevo y silencioso Airbus 350 XWB cortesía de TODAY Online y Aviation International News TV. Disfrútenlos, dale Like, Compartir y síguenos en Facebook como AeroSecrets Ecuador



Un paso importante para la reanudación de vuelos comerciales de EEUU hacia Cuba

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Anthony Foxx viajó a Cuba para firmar el acuerdo para la reanudación de vuelos comerciales desde EEUU hacia Cuba. Este acuerdo fue anunciado desde Diciembre pasado y se ha oficializado este martes 16 aunque se espera que entre en plena vigencia a finales de este 2016.
Fin a la exclusividad de vuelos chárter
Los vuelos comerciales desde EEUU hacia la isla fueron suspendidos hace 53 años aunque desde medios de los 70 hay vuelos chárter que operan bajo ciertas regulaciones. En la foto podemos observar un vuelo chárter de American Airlines en el Aeropuerto Jose Martí de la Habana.

Este acuerdo autorizaría hasta 20 vuelos diarios a La Habana y otras 10 frecuencias diarias a cada uno de los otros aeropuertos internacionales que posee la isla. Cálculos preliminares indican que serían aproximadamente 110 vuelos comerciales estadounidenses que aterrizarían diariamente en Cuba.

Haciendo historia
El acuerdo tiene un tinte histórico y es considerado como parte de los últimos pasos para el descongelamiento definitivo de las relaciones entre Cuba y EEUU.
Una vez que el acuerdo sea firmado las aerolíneas interesadas tiene un plazo de 15 días para aplicar y competir por ganar el derecho a las frecuencias y cerrar el trato con las autoridades cubanas. Se espera que aerolíneas como American Airlines, JetBlue, Southwest sean firmes candidatas para adquirir las rutas que estarían por abrirse. A pesar de esto, los vuelos chárter seguirán siendo autorizados pero las nuevas rutas comerciales facilitarán la adquisición de tickets, incrementarán los viajes, proporcionarán mayor número de vuelos y por consiguiente mayor competencia con lo que el público podría salir beneficiado con tickets de menor costo que en la actualidad.
Cabe recalcar que por el momento el acuerdo no incluye posibles vuelos de aerolíneas cubanas hacia EEUU.

Capacidad suficiente para afrontar la nueva demanda?
A pesar de que viajar a Cuba sigue oficialmente prohibido para los estadounidenses debido al Embargo comercial que sigue en vigencia, existen 12 categorías legales que amparan dicho viaje además del hecho de que estadounidenses si podían viajar a la isla pasando por algunos terceros países. 
Según AFP, el año pasado aproximadamente 160.000 estadounidenses visitaron Cuba por motivos de turismo esto sin incluir los miles de cubano-estadounidenses que viajaron para visitar a sus familiares.
Con la expectativa de que el número de viajeros a la isla incremente, la pregunta que sigue latente es si es que actualidad o en el corto plazo la isla tiene la capacidad de satisfacer la expectativa de una demanda creciente de viajeros debido a este acuerdo.

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martes, 16 de febrero de 2016

10 malos hábitos de pasajeros que vuelven loco a un(a) Auxiliar de Vuelo

Todo aspecto de nuestra vida requiere de cierta etiqueta de comportamiento y un viaje por vía aérea no es la excepción.
Lamentablemente, no son pocas las personas que abordan un avión y desconocen ciertas normas básicas de etiqueta de viaje aéreo. Existen un sin fin de malos hábitos de pasajeros que pueden tornar una experiencia de vuelo (que de por sí no es del agrado de muchos) en algo realmente complicado y hasta insufrible. Y quiénes son una parte de los que lo viven (o sufren) a diario?

Nuestros amigos los y las Auxiliares de Vuelo. Ellos nos cuentan algunos de los que consideran los peores hábitos de ciertos pasajeros a la hora de viajar.

1. Que lleves un equipaje de mano gigante (obviamente mucho más grande y pesado de lo permitido) y como si no fuera suficiente hasta le exijas que encuentre espacio, lo levante y lo haga caber como sea en el compartimento. Si TÚ MISMO no lo puedes levantar, (imagínate).... debe ser porque NO es apto como equipaje de mano. Ten en cuenta que al hacer esto le estás quitando a otro pasajero su derecho de espacio en el compartimento. No te gustaría si fueras tu verdad?

2. Que no prestes atención a las explicaciones de seguridad que ell@s están haciendo y los ignores por completo. Esperemos que nunca tengas la necesidad de ponerlas en práctica, pero SIEMPRE es bueno prestar atención y así estar preparado.

3. Que escondas tu dispositivo móvil para seguir usándolo cuando acaban de solicitarte que lo apagues por motivos de seguridad en ciertos momentos del vuelo como durante el despegue y aterrizaje. Aunque es cierto que hoy en día hay algunas aerolíneas que ya no prohíben su uso; siempre es mejor esperar el momento oportuno para encenderlo

4. Chasquear los dedos para llamar su atención o solicitar algo. Nada más desagradable y signo de mala educación que chasquear dedos para llamar a alguien. Nadie abordo es un perro, por favor no lo hagas; usa el timbre que se encuentra sobre ti.


5. Que te levantes al baño justo en el momento en que las señales de abrocharse el cinturón han sido encendidas; a pesar de que llevas media hora sentado. Créeme que durante una turbulencia estarás más seguro conteniendo tu necesidad que en el suelo de la parte de atrás del avión por no seguir los procedimientos. Si eres de las personas que van frecuentemente al baño, procura no tomar muchos líquidos antes y durante el vuelo e ir al baño en los momentos oportunos.

6. Que solicites una comida que no está dentro de las opciones ofrecidas. Nunca se carga el 100% de la provisión de comida de un vuelo de una sola opción; por lo que habrá momentos en los que ya no dispongan de la segunda opción de comida y tengas que hacer la que está disponible. Recuerda que al comprar tu ticket estás realizando un contrato de TRANSPORTE más NO de restaurant gourmet.

7. Que dejes papeles, vasos, latas, chicles y demás basura en los bolsillos de respaldo de los asientos. Recuerda que ese avión va a utilizarse varias veces al día y y es muy difícil limpiarlo aparte de que no se dispone de mucho tiempo para el efecto.

8. Que haya alguien que quiera pasarse de listo y se autorice así mismo a un ascenso a Primera Clase después de la confusión en que todos se levantan al baño después de haber terminado su comida. Solo porque un asiento en Primera Clase no está ocupado, no significa que puedas sentarte en él gratis! Aquellos pasajero que pagaron por un asiento en Primera Clase no estarían contentos de ver que otro pasajero tenga acceso a ellos gratis; o tú lo estarías? La aerolínea tiene que evitar eso.

9. Aquellos pasajeros que se sacan los zapatos y lo que es peor...
...su perfume de pies NO es nada agradable
Recuerda hay otras personas viajando contigo y se merecen respeto, consideración y educación de tu parte. NUNCA lo hagas y si te lo sacas por favor que no tengan olor.

10. Que te levantes antes de que el avión se haya detenido POR COMPLETO en su posición final. Nadie va a salir hasta que no abran las puertas; por el contrario si todos se levantan, el proceso de desembarque se hará más lento. Aparte de causar molestias y alentar el proceso, esto es una regulación de la autoridad aeronáutica en algunos países.

Eres culpable de alguno de estos malos hábitos abordo?
Eres Auxiliar de vuelo? Qué otros malos hábitos de pasajeros te molestan? 

Comparte esta información con tu familia y conocidos; juntos ayudaremos a crear una mejor cultura de viaje aéreo.
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jueves, 11 de febrero de 2016

Galería - Videos

1) El Airbus 330 de TAME aterrizando en el Mariscal Sucre UIO procedente del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy JFK de la ciudad de Nueva York.

Galería - Fotos Aviones

Ésta es nuestra sección en la que te mostramos algunas fotos tomadas por nosotros o enviadas por nuestros fans. Disfrútenlas:


1) El Boeing de American Airlines con el nuevo livery OneWorld estacionado en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito UIO, Ecuador.

2) El Boeing 747 8F carguero de Etihad Airlines operado por Atlas Air aterrizando en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito UIO, Ecuador.





3) El Airbus 330 de TAME aterrizando en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre procedente del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy JFK de Nueva York.


miércoles, 10 de febrero de 2016

Un Boeing 787 Dreamliner aterriza por primera vez en Ecuador

Uno de los aviones más modernos de la actualidad el Boeing 787 Dreamliner aterrizó la noche del viernes en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de la ciudad de Guayaquil. Ésta es la primera vez que una aeronave de este tipo aterriza en Ecuador. ¿Se preguntarán si era de alguna aerolínea comercial? Pues la respuesta es no. 













Foto por: Juan Carlos Villagómez


Quién viaja abordo de esta belleza de aeronave es el Jeque Abdullah Bin Zayed Al Nahyan, ministro de Relaciones Exteriores de Emiratos Árabes Unidos quién se encuentra realizando una gira por América Látina en busca de estrechar relaciones e incrementar las inversiones en el continente. 
La aeronave partió este martes para continuar con la gira por el continente.

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Qué es el Check in Online o Web Check in?

La mayoría de aerolíneas ya ofrecen el servicio para el proceso de registro en un vuelo vía Online o mejor conocido como web check-in. Éste es un servicio que te permitirá registrarte en tu vuelo y escoger tu asiento dependiendo de la aerolínea con 24h o 48 horas de anticipación hasta 2 horas antes de la hora de salida del vuelo. Éste servicio estará disponible generalmente en todas las rutas domésticas es decir cuando estés viajando dentro de un país Ej: Quito UIO - Guayaquil GYE. 

Éste servicio también puede estar disponible para viajar en rutas internacionales entre países donde el país de destino no requiera de visa para el ingreso a ciudadanos de tu nacionalidad y por consiguiente la aerolínea no requiera de una revisión previa de tu documentación de viaje para ingresar al país de destino. Por ej: si deseas viajar a un país de la Comunidad Andina de Naciones o que no requiera visa para tu ingreso al país como por ejemplo la ruta Guayaquil GYE - Bogotá BOG. Para un pasajero ecuatoriano viajando en esta ruta le es suficiente viajar con su documento de identidad, DNI, cédula o pasaporte puesto que el país al que va a ingresar (Colombia) no requiere de una Visa para ciudadanos ecuatorianos.

Así lo único que necesitas es ingresar a la página web de la aerolínea en la que vas a viajar, entrar a la sección web check-in. Dependiendo del sistema de check-in de la aerolínea necesitarás tu número de ticket, código de reserva, tu número de identificación o inclusive tu número de vuelo.
Datos importantes a tener en cuenta
- Imprime dos copias de tu Tarjeta de Embarque y el día de tu viaje dirígete al counter express Web Check in o (Bag Drop) para entregar tu equipaje facturado a la aerolínea.
- Lee con detenimiento la información que se presenta en tu Boarding Pass acerca del día del viaje, peso del equipaje permitido, artículos prohibidos para el transporte y tiempos de presentación en el aeropuerto, de lo contrario podrías tener inconvenientes el día de tu vuelo.
- Generalmente el web check-in está disponible desde 48 o 24 horas hasta 2 horas antes de la hora de salida itinerario del vuelo. Si es menos de 2 horas no podrás realizar el check-in vía online sino únicamente en el counter de la aerolínea.
- La herramienta web check-in NO estará disponible si viajas con niños, bebés o si has solicitado algún servicio especial como Silla de Ruedas.
NOTA: La herramienta de Web Check-in te permite ahorrar un poco de tiempo en el counter o en el caso de que no vayas a facturar equipaje podrás pasar directamente a la sala de embarque; sin embargo SIEMPRE tienes que respetar los límites mínimos de tiempo de presentación en la sala de embarque puesto que aunque hayas hecho el check-in puedes perder tu vuelo en caso de que no llegues a la sala de embarque en el tiempo designado por la aerolínea sin derecho a reclamo debido a que has incumplido con el procedimiento y con los términos y condiciones de la aerolínea.

En una próxima entrada te contaremos acerca del proceso de check in en el aeropuerto y sus tiempos.
Gracias por leernos. Comparte la información que le puede ser útil a tus familiares y amigos. 
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martes, 9 de febrero de 2016

Proceso de Check in - Tarjeta de Embarque o Boarding Pass

Hoy en día los tickets aéreos ya son electrónicos en un 99% es decir, la aerolínea en la que lo adquiriste ya tiene registrado tu itinerario de vuelo con un código y un número de ticket en su sistema electrónico por lo que no necesitas llevar un documento de papel que represente el ticket, ni tampoco si lo pierdes significa que ya no tienes un ticket vigente.
El único documento válido para poder abordar un avión es la Tarjeta de Embarque o más conocido como Boarding Pass. Éste puede ser obtenido físicamente en el aeropuerto o vía on-line dependiendo del destino al que estés viajando. 
Un Boarding Pass o Tarjeta de Embarque básicamente es un documento que contiene detalles e información relevante a tu viaje con variaciones en diseño y contenido según la aerolínea pero aquí mostraremos un ejemplo de una tarjeta de embarque LAN Airlines y una de American Airlines:



Un Boarding Pass generalmente contiene información básica como:
- Nombre del pasajero
- Ciudad y aeropuerto de Origen
- Ciudad y aeropuerto de Destino
- Fecha del vuelo
- Aerolínea
- Número de Vuelo
- Hora de comienzo del proceso de Embarque
- Hora itinerario de salida del vuelo
- Número de tu asiento asignado
- Número de Puerta/Gate de Embarque en caso de que ya haya sido asignado por el aeropuerto.
- Código de barras que permite al personal de aeropuerto realizar un scaneo al momento de embarcar.
Datos adicionales pueden incluir:
- Número de ticket
- Código de reserva
- Clase Tarifaria del tramo que estás volando
- Código y estatus de Viajero Frecuente (Puede presentar mensajes de Acceso prioritario en caso de que seas un viajero frecuente Elite).

Por favor ten en cuenta que la Tarjeta de Embarque o Boarding Pass es un documento de extrema importancia, si lo llegas a perder NO podrás abordar la aeronave y perderás el vuelo.
En nuestras siguientes publicaciones te daremos más detalles acerca del proceso de Check-in en el aeropuerto. Si te sirvió la información y crees que a tu familia o amigos les servirá, dale Like y Compartir.
Gracias por seguirnos.

Programas de Viajero Frecuente? Qué son y cómo funcionan? Parte 1

Un método que utilizan las aerolíneas para tratar de atraer, mantener o fidelizar a sus clientes es el de recompensarlos con millas por cada vuelo que realicen. Cuando poseas un número considerable de millas podrás canjearlos por recompensas como tickets gratis (siempre tendrás que pagar impuestos), Ascensos de clase (Upgrades), entre otros beneficios. Si deseas ser parte del programa de recompensas de millas de una aerolínea y así recibir sus beneficios deberás inscribirte a través de su página web, luego de lo cual te generará un código único que deberás proveer cada vez que compres un ticket o realices el proceso de check-in vía on-line o en el aeropuerto. Así cada vez que el vuelo sea completado la aerolínea acreditará en tu cuenta el número equivalente en millas de la ruta que has volado. Ej: Si vuelas solo de Ida (One way) desde Quito, EC (UIO) hacia Miami, US (MIA) el número de millas acreditadas a tu cuenta será 1796 millas aproximadamente. Es decir en un vuelo Ida y Vuelta (Round Trip) el número de millas acreditadas será de 3592.


Es importante que recuerdes que las millas solo se acumularán en tu cuenta después de completado el viaje, si cancelas tu viaje por cualquier motivo, el millaje no se acumulará sino hasta que hayas usado ese ticket.
Otra manera de acumular millas dependiendo del programa de viajero frecuente de la aerolínea que hayas escogido, es a través de realizar compras mediante una tarjeta de crédito asociada al Programa de Viajero Frecuente de una aerolínea. Por lo general, con este método las aerolíneas te recompensan con 1 milla por cada dolar de consumo que realices con su tarjeta asociada. Ej:












No te olvides de compartir esta información con tus amigos puede serles de mucha utilidad. En nuestro siguiente artículo te contaremos cómo funcionan los estatus dentro de los programas de viajeros frecuentes.  Síguenos en Facebook como AeroSecrets Ecuador.

miércoles, 3 de febrero de 2016

¿En que se basan la aerolíneas para fijar las tarifas de sus tickets?

Sabes de qué manera las aerolíneas diferencian y reconocen a sus clientes para saber a quién cobrar más por un ticket aéreo y a quién le pueden ofrecer un precio promocional?
Analiza por un minuto estos dos casos de solicitudes de tickets a una aerolínea..
1. La aerolínea recibe una solicitud de reserva de un ticket con salida un Lunes por la mañana con retorno al día siguiente Martes por la tarde.
2. La aerolínea recibe una solicitud de reserva de un ticket con salida un Viernes en la tarde con retorno dos semanas después.
¿Si tú fueras la aerolínea cómo clasificarías a estos dos clientes diferentes por su tipo de solicitud? ¿Qué persona de estas dos solicitudes es un Turista y quién es un Empresario que viaja por motivos exclusivamente de trabajo o negocios? ¿Según tu criterio quién tiene mayor capacidad de pago para un ticket más costoso?


Tu minuto terminó. Exacto!!!
Si pudiste adivinar correctamente y dedujiste que la persona con más poder adquisitivo es el Empresario y es quién está en capacidad de pagar un ticket más costoso, la aerolínea ya tiene su cliente target del que puede sacar más beneficio con un ticket más costoso. Esto se debe a que uno de los varios criterios en el que se basan las aerolíneas para fijar su tarifa es el número de días de la estadía del cliente en su destino o más conocida como "Minimum Stay".
Generalmente el cliente que viaja como turista es una persona que permanecerá en su destino más de 3 días y busca ahorrar al máximo en todos los rubros puesto que necesitará suficiente dinero para todas las etapas de su viaje (hospedaje, transporte interno, comida, recuerdos, etc) por lo que no estará en capacidad de pagar el alto valor de una tarifa como la que el Empresario pagará por su ticket.
Entonces si la aerolínea quiere llegar a todos los segmentos de clientes tendrá que ofrecer diferentes precios para diferentes clientes.
Puede que en tu vuelo rumbo a tus vacaciones te haya pasado que le preguntaste a la persona sentada a tu lado cuánto pagó por su ticket y te sorprenda con su respuesta de que dicho valor fue casi el doble de tu ticket.
Gracias por leernos y no te olvides de visitar nuestros otros artículos con más información acerca de la aviación...
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